Jak zdać łuk, czyli jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu

Gdzie w egzaminie jest łuk

Część praktyczna egzaminu na kategorię B zaczyna się na placu manewrowym. Zadania wykonujesz w kolejności z rozporządzenia: najpierw przygotowanie do jazdy ze sprawdzeniem dwóch wylosowanych elementów pojazdu, potem łuk, a na końcu ruszanie do przodu na wzniesieniu. Do jazdy w ruchu drogowym przechodzisz dopiero po zaliczeniu placu.

Jak wygląda stanowisko

Stanowisko to wyznaczony liniami pas ruchu o szerokości 3 m z odcinkiem prostym i zakrętem, od którego zadanie wzięło potoczną nazwę. Na obu końcach pasa jest pole zatrzymania pojazdu o długości 5 m. Zadanie zaczynasz i kończysz na początku pasa.

Linie są białe lub żółte i mają od 10 do 15 cm szerokości, a wymiary stanowiska mierzy się między ich wewnętrznymi krawędziami. Na krawędziach stoją pachołki z tyczkami albo same tyczki. Pachołek ma co najmniej 0,5 m wysokości, tyczka na stanowisku dla kategorii B co najmniej 1,5 m, i żadne z nich nie może zmniejszać wymiarów stanowiska.

• 3 mszerokość pasa ruchu
• 5 mdługość pola zatrzymania
• 2próby na zadanie

Przebieg zadania krok po kroku

1. 1

   Silnik i światła

   Uruchamiasz silnik i włączasz światła, jeśli nie włączają się automatycznie.

2. 2

   Płynne ruszenie

   Upewniasz się, że możesz bezpiecznie ruszyć, i ruszasz płynnie: zwalniasz hamulec postojowy i łagodnie puszczasz sprzęgło.

3. 3

   Jazda do przodu

   Jedziesz pasem ruchu do przodu i zatrzymujesz auto w wyznaczonym polu zatrzymania przed końcem pasa.

4. 4

   Jazda do tyłu

   Cofasz tym samym pasem, obserwując tor jazdy przez tylną szybę i w lusterkach, i zatrzymujesz auto w polu zatrzymania przed początkiem pasa.

Co ocenia egzaminator

• Czy żadne koło nie najeżdża na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska. W kategorii B nie dotyczy to linii wewnętrznych, które ograniczają i wyznaczają pole zatrzymania.
• Czy auto nie najeżdża na pachołki lub tyczki i ich nie potrąca.
• Czy zatrzymujesz się w wyznaczonym polu zatrzymania, zarówno przed końcem pasa, jak i przed jego początkiem.
• Czy jazda jest płynna, a przy cofaniu obserwujesz tor jazdy przez tylną szybę i w lusterkach.

Ile masz prób i co kończy egzamin

Każde zadanie na placu możesz wykonać najwyżej dwa razy. Gdy pierwsza próba jest nieprawidłowa, egzaminator informuje o błędzie i podaje nazwę zadania, a ty możesz je powtórzyć. Drugie nieprawidłowe wykonanie tego samego zadania oznacza negatywny wynik części praktycznej.

Niektóre sytuacje kończą egzamin od razu, bez drugiej próby i bez wyjazdu na miasto:

• przejechanie kołem przez linię wyznaczającą zewnętrzną krawędź stanowiska,
• najechanie na pachołek lub tyczkę albo ich potrącenie,
• zachowanie, które może skończyć się uszkodzeniem pojazdu egzaminacyjnego, kolizją lub wypadkiem.

Jak to przećwiczyć

Jazdę pasem ruchu ćwiczysz z instruktorem w trakcie kursu w ośrodku szkolenia kierowców. W profilu Prawka znajdziesz też lekcję 3D „Łuk krok po kroku”, w której przechodzisz przez zadanie w dziesięciu krokach. Cały przebieg części praktycznej opisujemy w poradniku Egzamin praktyczny.